Bau eines Dioramas mit 2 Trabanten 601 (Limousine und Cabriolet-Individual-Umbau) in 1:24

1. Die Ausgangsmodelle
  
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Dieses Modell wird zum Cabrio umgebaut. Das Dach samt Gepäckträger wird aufgrund der beigen Farbe bei der Limousine verbaut.

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Das als Limousine gedachte Modell hat bereits eine dem Vorbild ähnliche Farbe. Jedoch fehlt hier der authentische Dachgepäckträger.



2. Die Bauschritte

a) Die Limousine:
 

• Zerlegen des Modells (u.a. wegen der Bemalung der Innenteile)
• Wechsel des Daches wegen des Gepäckträgers vom künftigen Cabrio zur Limousine
• Lackierung / Bemalung einzelner Bauteile (Gepäckträger, Spiegel, Griffe, Armaturenbrett etc.)
• Einbau individueller Accessoires (Subwoofer, Toilettenpapier-Rollen, Kissen)
• Zusammenbau
• Anbringen von persönlichen Kennzeichen (hier mit Einverständnis des Eigentümers nicht geschwärzt) und DDR-Länderkennung
• Bau einer Tonne und eines Koffers für den Dachgepäckträger

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b) Das Cabriolet:

• Zerlegen des Modells und Demontage aller Beschlagteile (Griffe, Lampen, Stoßstangen, Spiegel etc.)
• Abtrennen des Daches und der seitlichen Fensterrahmen
• Abschleifen und Lackierung der Karosserieteile
• Lackierung / Bemalung einzelner Bauteile (Sitze, Armaturenbrett, Felgen etc.) nach Vorbild
• Herstellung und Lackierung der Verdeck-Haltebügel sowie der Fahrer-Sonnenblende
• Herstellung des speziellen Kühlergrills
• Herstellung eines Verdecks (aus echtem Leder!)
• Verlegung von Teppich im Fußraum
• Zusammenbau
• Anbringen von persönlichen Kennzeichen und DDR-Länderkennung
• Anbringen von Chrom-Zierstreifen
• Gestaltung des Honecker-Bildes auf der Motorhaube nach Vorbild
• Umgestaltung zu Weißwandreifen

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Weißwandreifen und Honecker-Bild auf der Motorhaube werden erst später angebracht.



c) Das Diorama:


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3. Original (links) - Modell (rechts) im Vergleich

Anmerkung: Das Cabrio-Modell erscheint aus mir unerklärlichen Gründen in der Fotografie blaumetallic, obwohl es in natura ein wunderschönes, dem Original ähnliches, violettmetallic ist!



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